トタルがテクニカルサポートを行っているコックスのVolkswagen Golf V Clean Diesel TDI Race Car
8月13日（日）に富士スピードウェイで開催予定のFuji1-GP 4時間耐久レースに参戦します。
Volkswagen Golf V Clean Diesel TDI Race Car は、アメリカで2008 年からシリーズ開催されたワンメイクレース「Volkswagen Jetta TDI Cup」 の競技車両「Jetta TDI Cup Car」をベースに、COX がVolkswagen Motorsport にGolf V のボディ(２ドア/ 右ハンドル仕様)で制作を依頼した特注車両です。
コンセプト：
エンジン：
使用燃料：
パワートレイン：
サスペンション：
ブレーキ：
タイヤ：
ホイール：
車両寸法：
車両重量：
データログ：
ボディ：
エンジン：
使用燃料：
パワートレイン：
サスペンション：
ブレーキ：
タイヤ：
ホイール：
車両寸法：
車両重量：
データログ：
ボディ：
Volkswagen TDI エンジン搭載の競技専用車両
直列4 気筒ディーゼルターボ（フロント横置き）
Volkswagen キャタリスト及び微粒子フィルター触媒
1,968cc（170 ps-350Nm/1900-2500rpm）
Bosch システム＋エレクトリックアクセラレーター（EA）
超低硫黄軽油
6速DSG トランスミッション(ギア比変更)
フロントリミテッドスリップディファレンシャル
4輪独立懸架式レーシングサスペンション(SACHS 製/ 車高調整式）
レーシングABS ブレーキシステム
フロント：4 ピストンキャリパー ベンチレーテッドブレーキローター（φ356mm）
リア ：シングルピストン浮動式キャリパー ディスクブレーキローター（φ255mm）
ブリヂストンPOTENZA RE-11S 245/40R18（フロント& リア）
8.5Ｊ x 18 インチ 軽合金ホイール
全長/ 全幅/ 全高＝ 4,204mm / 1,759mm / 1,479mm
ホイールベース＝ 2,570mm
トレッド＝ ( フロント)1,555mm / ( リア)1,523mm
1,290kg
ディスプレイ表示型AIM データログシステム
ギアポジション & シフトタイミング表示/ ラップタイム表示 /
６点式シートベルト（FIA 公認）/ ロールケージ（FIA 公認）/
消火システム（FIA 公認）/ 前後牽引フック/ キルスイッチ/
セーフティネット（運転席側）/ RECARO 製レーシングシート（HANS 対応）
直列4 気筒ディーゼルターボ（フロント横置き）
Volkswagen キャタリスト及び微粒子フィルター触媒
1,968cc（170 ps-350Nm/1900-2500rpm）
Bosch システム＋エレクトリックアクセラレーター（EA）
超低硫黄軽油
6速DSG トランスミッション(ギア比変更)
フロントリミテッドスリップディファレンシャル
4輪独立懸架式レーシングサスペンション(SACHS 製/ 車高調整式）
レーシングABS ブレーキシステム
フロント：4 ピストンキャリパー ベンチレーテッドブレーキローター（φ356mm）
リア ：シングルピストン浮動式キャリパー ディスクブレーキローター（φ255mm）
ブリヂストンPOTENZA RE-11S 245/40R18（フロント& リア）
8.5Ｊ x 18 インチ 軽合金ホイール
全長/ 全幅/ 全高＝ 4,204mm / 1,759mm / 1,479mm
ホイールベース＝ 2,570mm
トレッド＝ ( フロント)1,555mm / ( リア)1,523mm
1,290kg
ディスプレイ表示型AIM データログシステム
ギアポジション & シフトタイミング表示/ ラップタイム表示 /
６点式シートベルト（FIA 公認）/ ロールケージ（FIA 公認）/
消火システム（FIA 公認）/ 前後牽引フック/ キルスイッチ/
セーフティネット（運転席側）/ RECARO 製レーシングシート（HANS 対応）
