大型ディーゼル車用のエンジンオイルの規格について説明したいと思います。
DPFと呼ばれる排ガスの後処理装置は、エンジンオイルに含まれる、リンや硫黄
に対して弱く、これらを多く含んだオイルを使用するとDPFが目詰まりするなど
のトラブルが発生します。
そこで、日本ではリンや硫黄などを削減したJASO規格であるDH-2を取得した
オイルの使用が推奨され、現在では一般化しています。
CF-4規格との相関ですが、CF-4規格 ＋ 日本のエンジン = DH-1 となり、
DH-1 + DPF対応 = DH-2 という図式になります。
つまり、DH-2規格オイルにCF-4表示がなくても、基本的にはその性能を有している
と言えます。
By ZX
